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このページでは２００４年１月に火星のメリディアニ平原に着陸したマーズローバーオポチュニティ（火星探査ローバーＢ）の火星での活動をご紹介しています。
May 21, 2015
April 30, 2015
ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティは、ローバーの前面危険回避カメラからのこのイメージで、「アテネ（Athens）」と呼ばれる明るいトーンの岩のターゲットを調査するためにそのロボットアームを伸ばした。カメラは火星日 3,970 日（３.25.2015）にこのイメージを記録した。このカメラはローバーの低部に取り付けられており、広角レンズを持っている。
Mar 30, 2015
このイラストレーションは、２００４年１月のイーグルクレータへの着陸後１１年２ヵ月のマラソン競技に相当する距離、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティがドライブしたルートに沿って、いくつかのハイライトを描いている。このマップでは北は左である。
March 24, 2015
火星への着陸の１１年２ヵ月後に、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティの総ドライブ距離は 42.195 キロメートルのマラソン競技の長さを超えた。このマップは、２０１４年１２月下旬から、火星日 3,968 日（2015, 3, 24）にマラソン距離を超えるまでの、オポチュニティがドライブした南への経路を示している。最近のドライブは、エンデバークレータの西の縁の「マラソン谷（Marathon Valley）」と呼ばれる科学目的地近くに宇宙船を持ってきた。ローバーチームは、マラソン谷の中に入る前に、「セントルイスクレータのスピリッツ（Spirit of St. Louis Crater）」を調査するためにオポチュニティの機器を使っている。オポチュニティは、２０１５年１２月２４日に、マップのトップ近くの火星日 3,881 日の位置に着いた。ここに示されているローバーの横断経路は、ＮＡＳＡの火星偵察軌道船（MRO）の高解像度画像科学実験（HiRISE）カメラからのイメージに重ねられている。
March 24, 2015
March 24, 2015
２００４年１月から火星で働いてきたＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティは、火星日 3,968 日（March 24, 2015）のドライブでマラソン距離を通過した。火星日 3,968 日の 46.5 メートルのドライブは、オポチュニティの総路程を 42.198 キロメートルにした。オリンピックのマラソン距離は 42.195 キロメートルである。このイメージの金色の線は、左上のイーグルクレータ内部の着陸地点から、火星日 3,968 日のその場所までの、オポチュニティのドライブルートを示している。このミッションでは、２０１１年８月からエンデバークレータの西の縁で調査してきた。このクレータは直径約２２キロメートルである。この図に表されたエリアは、全て火星の赤道のメリディアニ・プラナム領域の中にあり、以前の軌道からの鉱物の赤鉄鉱の検出の故にオポチュニティの着陸エリアに選ばれた。北は上である。このマップのベースイメージは、ＮＡＳＡの火星偵察軌道船（MRO）でとられたイメージの合成である。
Mar 24, 2015
このマップは、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティが、マラソン競走に等しいドライブ距離に達する方向へ向かって進捗を更新している。それは、その距離を凌ぐであろうところと比較した、２０１５年３月２３日のローバーの位置を示す。北は上である。青の横断ラインの南端は、火星日 3,966 日のドライブの完了後の２０１５年３月３１日のローバーの場所を指している。火星日 3,966 日には約５４メートルをカバーした。比較のために こちら のマップは、オポチュニティの２０１５年２月１０日現在の場所を示している。オポチュニティは、火星日 3,966 日の場所で、 42.195 キロメートルの公式オリンピックのマラソン競技距離を凌ぐ４３メートル内にある。このベースマップは、ＮＡＳＡの火星偵察軌道船の高解像度画像科学実験装置（HiRISE）カメラからのイメージである。
Mar 23, 2015
Mar 23, 2015
このイメージの中央近くの平坦な面の岩は、２０１５年３月の初めの、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティによる接触調査のターゲットである。この視界は、２０１５年３月３日（火星日 3,948 日）の、ローバーの前部危険回避カメラからである。このカメラはローバーの低部に取り付けられており、広角レンズを持っている。この場面には、オポチュニティのロボットアームの終端のツールタレットの影を含んでいる。この岩には、ルイスとクラーク探検の操舵手にちなんだ「チャールズフロイド軍曹（Sergeant Charles Floyd）」と呼ばれるターゲットを含んでいる。
Mar 05, 2015
このマップは、 ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティが、マラソン競技に等しいドライブ距離への到達に向かう中でつくられた。これは２０１５年３月５日のローバーの位置を示している。北は上である。青の横断線の南端は、火星日 3,948 日（２０１５年３月３日）のドライブ完成後のローバーの位置を印している。比較として前項の記事は２０１５年２月１０日現在のオポチュニティの場所を示している。火星日 3,948 日の場所では、オポチュニティは、 42.195 キロメートルの公式オリンピックのマラソン競技の距離を凌ぐ前 128 メートル内にある。ローバーチームがマラソン谷に向かう経路を選ぶのでローバーのルートはジグザグに進むかもしれない。したがって、マラソン距離に達するであろう場所については不確実である。このベースマップは、ＮＡＳＡの火星偵察軌道船（MRO）の高解像度画像科学実験（HiRISE）カメラからのイメージである。
Mar 05, 2015
２０１５年２月、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティは、マラソン競走に等しい火星での累積的なドライブ距離に近づいている。このマップはその距離を超えるであろうローバーの相対的な位置を示している。このマップでは２０１５年２月１０日現在のローバーの位置を示している。ローバーは、２０１４年１２月下旬以降、「マラソン谷（Marathon Valley）」科学目的地に向かっていた。オポチュニティはマラソンを完成する約２００メートル以内にある。緑の帯は公式のオリンピックのマラソン競走距離 42.195 キロメートルに達することができる場所を示している。ローバーのルートは、ローバーチームがマラソン谷に向かう経路を選択するのでジグザグに進むかもしれない。したがって、マラソン距離を通過するだろう場所は不確実である。このイメージは北が上である。青い線の南端は、火星日３９２６日（２０１５年２月９日）のドライブの後のローバーの位置を示す。ローバーチームは、ローバーがマラソン谷に入る前に、「セントルイスクレータのスピリッツ（Spirit of St. Louis Crater）」の近くまたはその中にオポチュニティをドライブさせる予定である。このエリアは全てエンデバークレータの西の縁の一部である。オポチュニティは、火星日３８８１日（２０１５年１２月２４日）に、マップのトップ近くに着いた。
Feb 10, 2015
Jan 22, 2015
ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティは、ローバーが頂上までドライブした前日、エンデバークレータの西の縁の「トリビュレーション岬」の頂上のこの視界を記録した。このサイトは、２０１１年にエンデバーの縁を調査し始めて以来オポチュニティが到着した他のどの点よりも高く、クレータを囲む平原より約１３５メートル高い。この視界は、オポチュニティのナビゲーションカメラで火星日 3,893 日の２０１５年１月５日にとられた四つのイメージを結合している。頂上は、このイメージがとられた場所の約１２メートル南西にある。
Jan 08, 2015
ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティは、２０１４年秋の間、科学的な関心の目標を調査するために停止しながら、エンデバークレータの西の縁で南に向かって横断を続けている。この視界は、火星日 3,854 日目の２０１４年１１月２６日に、オポチュニティの前部危険回避カメラからとられた。このカメラはローバーの低部に取り付けられ広角レンズを持っている。この場面には、左上に、「測定器展開装置（instrument deployment device）」と呼ばれるオポチュニティのロボットアームを含んでいる。ローバーの前の地上に露出する青白い基盤の部分はアームの届く範囲内にある。調査者達は、基盤の一部の「Calera」と呼ばれるターゲットを調べるためにアームの装置を使った。この場面の中には、火星日 3846 日（2014年11月18日）の 9.9 メートルのドライブからこの場所に戻った轍が見える。
Dec 11, 2014
「ラストチャンス（Last Chance）」と呼ばれるこのターゲットの岩のクローズアップの視界は、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティのアームの先端の顕微鏡画像装置によって、オポチュニティの火星での活動の、火星日付３９日目の、地球日２００４年３月３日にとられた。この視界でカバーされたエリアは幅約５センチメートルである。このイメージに明らかな埋められた小さな球は、研究者達にマフィンのベリーを思い起こさせる、「ブルーベリー」と名付けられた。この岩のこれらの鉱物の凝固やその他の模様は、オポチュニティの着陸地点、メリディアニ・プラナム領域の、古代の湿った環境状況についての過去の証拠を提供した。
Nov 18, 2014
調査者達は、彗星 C/2013 A1 サイディングスプリングが火星の近くを通過した時のこの１０秒の露出の視界を捕えるために、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティのパノラマカメラ（Pancam）を使った。このイメージは、彗星の核が火星の最も近くに接近する約２時間半前にとられた。火星の夜明け前の空はまだ比較的暗かった。最接近時には、朝の空は、彗星の観測のためには明る過ぎた。この彗星、いくつかの近くの星、カメラの光検知器を打つ宇宙線の若干の影響にはラベルがつけられている。このイメージは検知器への影響の除去と薄明りのために処理を加えられた。この露出の間、火星の自転から 2.5 ピクセルになった。オポチュニティの一週前の空と比較して、１０月１９日のオポチュニティの西の火星のダストの嵐が可視性を多少妨げた。
このイメージは５０秒の露出からである。
この二つのイメージの明滅は、ＮＡＳＡの火星探査ローバーオポチュニティのパノラマカメラ（Pancam）からの、二つの露出時間の比較を示している。
Oct 20, 2014
ＮＡＳＡの火星探査ローバー・オポチュニティからのこの眺望は、右に見えるローバーの轍とともに北に向かった視界の一部として、左手前から中央へ「ウドイワク尾根（Wdowiak Ridge）」を示している。オポチュニティのパノラマカメラ（Pancam）は、火星日 3,786 日の２０１４年９月１７日にこの合成のための構成要素イメージを記録した。この尾根は、縁の主な頂上線の西約１８０メートルほどの、エンデバー・クレータの西の縁に立っている。この非公式な名前はオポチュニティ科学チームメンバーのトーマス Ｊ． ウドイワク（Thomas J. Wdowiak；1939-2013）に捧げられた。このパノラマは左の北北西から右の東北東まで約７０度にわたっている。ウドイワク尾根は麓から頂上まで約１２メートルの急な斜面で立っている。それは長さ約１５０メートルに伸びている。スケールとしてオポチュニティの平行する轍の間の距離は約１メートルである。ウドイワク尾根は、ローバーの火星日 3,751 日の位置近くの北東の終端からローバーの火星日 3,789 日の位置近くのオデッセイクレータまで、上からのマップ で見ることができる。イメージのこのバージョンは、753 ナノメートル（近赤外線）、535 ナノメートル（緑）、432 ナノメートル（紫）のパノラマカメラの三つのカラー・フィルタを通してとられたおよその真の色で表されている。
このイメージは、753 ナノメートル（近赤外線）、535 ナノメートル（緑）、432 ナノメートル（紫）のパノラマカメラの三つのカラー・フィルタを通してとられた疑似カラーバージョンである。
このイメージは、753 ナノメートル（近赤外線）、535 ナノメートル（緑）、432 ナノメートル（紫）のパノラマカメラの三つのカラー・フィルタを通してとられたステレオバージョンである。
Oct 16, 2014
| 自 然 色 |
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| 疑 似 カ ラ ー |
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| ３ 次 元 |
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Sept 10, 2014
大判サイズはイメージをクリックしてＮＡＳＡのサイトから。
Aug 29, 2014
大判サイズはイメージをクリックしてＮＡＳＡのサイトから。
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